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【疑难解答】郑州非标液压油缸活塞杆不能动作故障及处理

来源:http://zhengzhou.harterjx.com/news172846.html发布时间:2019/11/26 17:15:00

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【疑难解答】非标液压油缸活塞杆不能动作故障及处理


非标液压油缸活塞杆不能进行故障和处理。

1.压力不足

(1)油没有进入非标液压油缸

1)逆向阀没有转换

2)系统没有石油供应

有油,但没有压力

1)系统有故障,主要是泵或溢流阀有故障

2)内部泄漏严重,与活塞杆松弛脱落,密封损坏严重

(3)压力达不到规定的值

1)密封老化、故障、防止或损坏密封唇安装

2)活塞环损坏

3)系统调节压力太低

4)压力调节阀有故障

5)通过调整阀门,流量太小,非标液压油缸内的泄漏增加时,流量不足,从而产生压力

1)确定并排除逆向阀未转换的原因

2)确定并消除液压泵和主液压阀故障的原因

1)确定并解决泵或溢流阀出现故障的原因

2)拧紧活塞和活塞杆并更换密封

1)更换密封并正确安装

2)更换活塞杆

3)再次调整压力,直到达到所需值

4)确定原因并排除

5)调节阀的通过流量必须大于非标液压油缸的泄漏量

压力达到要求,但还没有动。

(1)非标液压油缸结构问题

1)活塞端面紧贴在圆柱体端面上,工作区域不足,无法启动

2)带有缓冲的圆柱体的止回阀环由活塞堵塞

(2)活塞杆移动“星心”

1)汽缸与活塞、导套和活塞杆之间的间隙太小

2)活塞杆和夹芯橡胶导套之间的间隙太小

3)非标液压油缸组装不正确(例如活塞杆、活塞和气缸盖之间的同轴差异、非标液压油缸与工作台的平行度差异)

(3)液压回路的原因主要是非标液压油缸背压室油未连接到油箱,回油线的转速阀节流环太小或连接到回油的方向阀无法正常工作

(1)在端面添加通槽,使工作液体快速流入活塞的工作端面

2)圆柱体的入口和出口位置必须扭曲到活塞末端

1)检查配合间隙,并使用指定的值进行研究

2)检查配合间隙并刮掉导套孔,以达到所需的配合间隙

3)重组和安装,不合格部件需要更换间隙 

3) 重新装配和安装,不合格零件应更换


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